egyesület elnök

1997 óta motorozom, 2002 óta mozgolódom a motoros médiában. Sokféle sokezer fős motoros rendezvényeket szerveztem, pl Brno MotoGP Óriás Magyar Zászló 5000 fővel, Tesztnap & Grillparty 5-8.000 fővel. 2006-7-ben saját ötlet alapján kampányt indítottam a motorosok városon belüli sorok közötti előregurulása, KRESZ változtatása érdekében.
Évről évre mindig jönnek újabb kihívások, amelyekbe beszállok, hogy a motoros társadalom fejlődhessen, a motorozás népszerűbb legyen, vagy azért, hogy a motorosokat ne indokolatlan érje hátrányos megkülönböztetést.
A Motoros Összefogás Egyesülettel még határozottabb célokat fogunk elérni!
Többféle márkájú motorjaim vannak, félig üzleti, félig magáncélokra. Kawasakik, Hondák és BMW-k.
Kedvencem a BMW S és M 1000XR motorjaim.

egyesület elnökhelyettes

Mióta motorozol: 2015
Jelenlegi motor: BMW M1000XR
Végzettséged: mérnöki felső fokú
Munkahely: nemzetközi multinacionális cég

15 éve dolgozom műszaki üzemeltetésben, ipari környezetben, ahol az a feladatom, hogy minden működjön – lehetőleg akkor is, amikor már mindenki más feladta. Jelenleg egy nemzetközi csapat munkáját irányítom, miközben a mindennapokban problémákat oldok meg, rendszereket tartok életben, és megtanultam, hogy a józan ész sokszor többet ér bármilyen kézikönyvnél. Szabadidőmben szeretek olvasni, de ha választani lehet, inkább motorra ülök, mert két keréken gyorsabban helyreáll a világrend. A motorozás számomra kikapcsolódás, szabadság és egy kis terápia is. Mindezek előtt azonban a családom áll, akik minden kaland mögött a biztos hátteret jelentik.

egyesület titkár

Mióta motorozol: 40 éve – először szerelem, azóta életforma
Jelenlegi motor: BMW S1000XR KTM Adventure 1290
Végzettséged: hentesmester
Munkahely: a Tibesz-hús tulajdonosa

Gyerekkorom óta két dolog határozza meg az életemet: a motorok és a mesterség iránti tisztelet. Negyven éve ülök nyeregben, számomra a motorozás nem hobbi, hanem szabadság és felelősség egyszerre. Hentesmesterként a hagyományt és a minőséget őrzöm, a Tibesz-hús mögött pedig a saját szakmai tudásom és szenvedélyem áll. Hiszem, hogy akár az úton, akár a műhelyben, csak tiszta szívvel és egyenes gerinccel érdemes haladni. A motoros összefogás nekem ugyanazt jelenti, mint egy jó közösség az asztal körül: erőt, tartást és valódi összetartozást.

ügyintéző

Mióta motorozol: 1989
Jelenlegi motor: Yamaha YZF R6, Yamaha WR250F, Gilera Nexus 250
Végzettséged: járműgyártó gépészmérnök

A diplomám megszerzése óta az autóiparban dolgozom. Különböző jármű- és belsőégésű motorok gyártásában vettem részt. Dolgoztam rezidensmérnökként Németországban, jármű és belsőégésű motor prototípus építése kapcsán.

14 éves koromban Simsonnal kezdtem a motoros pályafutásomat. Azóta is az egyik hobbim és szabadidős tevékenységem. A motorozás minden stílusa érdekel. Indultam amatőr gyorsulási és pálya versenyeken. Jelenleg is hobbi szinten pályamotorozok és endurozok.

Mióta motorozol: 2003.
Jelenlegi motor: Yamaha FZS 1000 Fazer, Harley Davidson Sportster 883 XL2 C
Végzettséged: járműgyártó gépészmérnök

23 éve dolgozom az autóiparban, nagyrészt a belsőégésű motorok minőségbiztosítási és műszaki fejlesztési területén. Jelenleg Magyarországon, de 9 évig dolgoztam Németországban is. 9 évesen kerültem először kapcsolatba a motorozással. Aktívan, saját motorral 2003 óta motorozok. Magyaroszágon kívül elmotoroztam Ausztriába, Németországba, Franciaorszagba, Hollandiába, Spanyolországba és Olaszországba is.

Gyermekkorom óta életem a motorozásról szól. Szinte az összes szakágat volt szerencsém kipróbálni tapasztalatot gyűjteni, emberi kapcsolatokat és barátságokat kialakítani a motorozásnak köszönhetően. Mindehhez nagyban hozzásegít, hogy aktív motorszerelőként dolgozom a DunaMoto szervizben és így a mindennapjaim része a motorozás. Ügyfeleim általános motorozással kapcsolatos meglátásait problémáit tudom tolmácsolni és képviselni. Ezért úgy érzem, sokat tudnék hozzátenni a motoros társadalom általános jobb megítélésében és a motorosok érdekeinek képviseletében. Jelenleg aktívan a terepmotorozásban veszek részt. EnduroCrossban itthon és a Román HardEnduro bajnokságban versenyzem

Mióta motorozol: 1995
Jelenlegi motor:BMW 1000XR
Végzettséged: Információ- és számítástechnikai technikus

Az informatikai végzettség megszerzése előtt finommechanikusnak tanultam, amivel magamra szedtem némi tudást az anyagokról, illetve ezek megmunkálásáról.

Több mint negyed évszázada IT rendszerekkel foglalkozom azon belül üzemeltetéssel legfőképpen.A pályám során többféle speciálisabb rendszerekkel is dolgoztam, ezekből nyert tapasztalataim máig sokfelé tudom kamatoztatni. Elkötelezett vagyok a nyílt forráskódú szoftverek iránt, ezekből merítve igyekszem a megoldást megtalálni egy-egy problémára. Mindennapi célom, hogy naprakész szaktudásommal és rendszerszintű látásmódommal hozzáadott értéket tudjak képviselni.

Motorozás az életem szerves része. 20 éve motorkerékpár szerelőként dolgozom, rengeteg tapasztalatot gyűjtöttem külföldön a szakmában mind a szereléssel mind a motoros társadalom megismerésével kapcsolatban. Dolgoztam a SuperBike világbajokságban is szerelőként és mind ez a tudás megalapozta, hogy itthon elindítsak egy ügyfélbarát saját vállalkozást a DunaMoto szervízt. A munkám során az ügyfeleimtől kapott visszajelzésekből és tapasztalataikból merítve, úgy érzem hasznos tagja leszek a motoros összefogás egyesület munkájában. És hatékonyan tudom segíteni a hazai motoros élet fellendülését. Jelenleg aktívan a pályamotorozással foglalkozom. Rendszeresen járok hazai és külföldi szervezésű pályanapokra, versenyekre.

Mióta motorozol: 10 éves korom óta
Jelenlegi motor: Yamaha R125 pályamotor, IMR 160 pitbike pályamotor
Munkahelyed: vendéglátásban, családi vállalkozásban dolgozom

10 éves koromban tanultam meg motorozni egy póni Rometel. Utána kismotor jogosítvány meg szerzésével végig mentem a ranglétrán. Simson, Aprillia 125 RS, Kawasaki 400 RR (még a régi 4 hengeres) Suzuki gsxr 600. Aztán 2014-ben indult YT 125 4T kategória a magyar bajnokságban és 2019 itt versenyeztem. Többször voltam a magyar bajnokságban 2 helyezett. Sajnos a bajnoki cím nem jött össze.

Mióta motorozol: 1994 óta, kissebb nagyobb megszakítással
Jelenlegi motor: BMW s1000xr, Kawasaki 300 (pálya), Kawasaki 400 94’-es, Aprilia sxv550 (pálya)
Munkahelyed: logisztikai diszponens (olasz,nemet, angol nyelven)

46 éves vagyok. Többszörös országos és kupa sorozatban második hely, (6 év versenyzés)

32 éves vagyok, és a budapesti Zila Kávéház családi vállalkozásunkban nőttem fel, ahol ma is aktívan dolgozom. A vendéglátás és a vállalkozás világa mindig is közel állt hozzám. Bár a családban többen is motoroznak, engem egészen 24 éves koromig nem igazán érdekeltek a motorok. Végül a feleségem „fertőzött meg” ezzel a szenvedéllyel, és úgy döntöttünk, megvárjuk a 24 éves kort, hogy rögtön korlátlan motoros jogosítványt szerezhessünk. Azóta viszont a motorozás az egyik legnagyobb szenvedélyem lett. Leginkább a hosszú túrákat szeretem, különösen a legdurvább hegyi szerpentineket és a technikás, „csiki-csuki” utakat, ahol az ember szó szerint leizzad a motoron. Számomra a motorozás a szabadságot, a kikapcsolódást és az élményeket jelenti. A Motoros Összefogás kezdeményezéshez azért csatlakoztam, mert hiszek abban, hogy a motoros közösség összefogva sok jó ügy mögé tud állni. Számomra a motorozás nem csak hobbi, hanem egy életforma.